W Gazecie Stołecznej w artykule Jarosława Osowskiego – napisano…
[…] Od 1 stycznia warszawska strefa biletowa rozszerza się o 24 stacje kolejowe. […] Wspólna strefa biletowa Zarządu Transportu Miejskiego i Kolei Mazowieckich obejmie od Nowego Roku wszystkie linie podmiejskie. […] Po sukcesie biletu aglomeracyjnego w Kolejach Mazowieckich chcieliby go także mieszkańcy Łomianek.
[…] Szef łomiankowskiej komunikacji Tadeusz Kordek potwierdza, że są prowadzone rozmowy z ZTM w sprawie wspólnego biletu. – Ale trwa to już kilka miesięcy i efektów na razie nie ma, bo wszystko zależy od finansów miasta – przyznaje. Nieprędko Łomianki zyskają też dojazd do najnowszej stacji metra Młociny. Dopiero od 1 lipca ma być tam skierowana nowa linia z Kiełpina, a nowe autobusy, które kupi miasto, będą kursować tylko co 25 min. – Większość pasażerów żądała pozostawienia linii Ł i Ł bis na dotychczasowej trasie do Szpitala Bielańskiego i Hali Marymonckiej – przekonuje prezes Kordek. […]””

Zapewne wspólny bilet przyniósłby wymierne korzyści dla pasażerów „”eŁek”” i linii ZTM.
Biorąc pod uwagę obecne ceny biletów oszczędzilibyśmy – 18 pln – korzystając z ulgowych imiennych miesięcznych biletów, natomiast z normalnych – 36 pln.

Bilet wspólny:
cena biletu 30-dniowego ulgowego ZTM II strefa – 58 pln
OSZCZĘDNOŚĆ – 18 pln

Bilet wspólny:
cena biletu 30-dniowego normalnego ZTM II strefa – 116 pln
OSZCZĘDNOŚĆ – 36 pln

We wspomnianym artykule w Gazecie Stołecznej można przeczytać również…
„”[…] Za bilet miesięczny do pierwszej strefy Komunikacji Miejskiej Łomianki płacę 74 zł. Gdybym ładował warszawską kartę miejską na drugą strefę, wydałbym 296 zł. W kieszeni zostałoby mi 124 zł, a i wygoda podróżowania by się poprawiła”” – pisze do „”Gazety”” Andrzej Rybus-Tołłoczko. […]””
Chyba Pan Andrzej zastosował więcej skomplikowaną metodologię 🙂

redakcja@lomianki.info

„