10 komentarzy

1. 

   Witamina dnia 2014-01-07 o godz. 16:50

   Ja uważam, że prace powinny iść dwutorowo: modernizacja Kolejowej oraz przygotowywanie do prac, projektów budowy S7.

   Dalece nieodpowiedzialnym należy być aby blokować modernizację Kolejowej. Czemu to ma służyć? Chyba tylko pogorszeniu warunków życia w Łomiankach.
   Zupełnie nie wiem dlaczego Pan Dąbrowski i Rusiecki popierają Łomianki Razem, które właśnie takie pomysły promuje?

   0

   0

   Odpowiedz
2. 

   Obserwator 2 dnia 2014-01-07 o godz. 21:49

   W jakim celu publikuje Pani/Pan takie jednostronne poglądy.
   Widzę, że „przechodzone” tematy są jak Lenin – wiecznie żywe !
   Och, jednak Lom-Piong nie jest bajką, to miasteczko naprawdę istnieje i Pani/Pan jest chyba tego najlepszym dowodem.

   już pisałem, że strzelacie do Pana Bergera na oślep, oby tylko dużo dymu było. A jak się do tego mają fakty /
   – Może w najbliższym czasie warto będzie zająć się ponownie tematem na którym Państwo polegli całkowicie, to jest rzekomymi wyburzeniami przy ul. Kolejowej.

   Pozdrowienia i dużo refleksji życzę w Nowym Roku.
   Odwagi w poszukiwaniu dobrych rozwiązań – dobrych dla wszystkich, nie dla wybranych.
   Obserwator 2

   0

   0

   Odpowiedz
3. 

   Znajoma dnia 2014-01-08 o godz. 21:26

   Obserwator 2
   W imieniu kogo pan mówi, bo jak na razie jest pan anonimem! Piszesz pan jednoosobowo i możesz dać opinię jednej tylko osoby! A że ma pan ograniczone spojrzenie na problem to widać. Kto jeszcze przy zdrowych zmysłach sądzi że GD podejmie się budowę najdroższych rozwiązań, a takim zapewne jest trasa mszczonowska. Potrzeb jest tak wiele, że ciągle na wszystko pieniędzy brakuje! I sęk w tym, że podstawowy decydent chce przebudowy Kolejowej i mamy niewiele w tej sprawie do gadania. No chyba, że kogoś interesuje kolejny bojkot i wydłużenie korków na wjeździe do Warszawy. Czyli działanie przeciw wszystkim mieszkańcom.
   Może wypowiedz się jednoznacznie o co chodzi. Czy chodzi, o tak dla chwilowej utopi, czyli trasy mszczonowskiej, celem nie zajmowania się szczegółami przebudowy ul Kolejowej, czy o coś innego.
   Powstaje pytanie co z opiniami na temat Kolejowej. Co ze sprawą poprzednich konsultacji i wniosków w sprawie przebudowy kolejowej! Jakoś ich brakuje. W dodatku rzekome pisma i dokumenty na stronie którą powołujesz są tak niskiej jakości, że odczytać ich nie sposób i nic z nich nie wynika. Równie dobrze mogą być prawdziwe jak i fałszywe.
   Można jedynie stwierdzić, że obecnie jest forsowany wariant przebudowy Kolejowej, bo prawdopodobnie wynika on z rachunku ekonomicznego i realności szybkości wykonania.
   Natomiast aktualne projekty przebudowy Kolejowej to totalna klęska dla miejscowości. Przy braku ulic równoległych do Kolejowej zupełna tragedia.
   Więc szanowny panie za opiniowanie Kolejowej czas się zabrać a nie obrażać innych!!!!!!!!!!
   —

   0

   0

   Odpowiedz
4. 

   Obserwator 2 dnia 2014-01-08 o godz. 22:01

   Do Pani „Znajoma”:
   Ależ ja nikogo nie obrażam, proszę moje posty ponownie przeczytać.
   Dobrze też, gdyby Pani uprzejmie je przemyślała, wtedy będzie wiadomo o co chodzi.
   Ja nie forsuję żadnego wariantu przebudowy ul. Kolejowej.
   Takowy nie jest opracowany. Należy ROZWAŻYĆ jej usprawnienie BEZ wyburzeń, proszę Szanownej Pani.
   Jestem również ZA utrzymaniem rezerwy gruntu pod trasę S7 w przewidywanym przebiegu. Należy natomiast poczekać na PIENIĄDZE na tak kosztowny wariant.
   Ponieważ czekanie zajmie długie lata, należało by się zająć właśnie punktowymi udogodnieniami na ul. Kolejowej, w interesie mieszkańców oraz tranzytu. Co to Pani szkodzi ?
   Realizacja trasy S7 po puszczą i tak kiedyś nastąpi, a tymczasem jesteśmy świadkami postępu technologicznego i technicznego. A zatem w przyszłości – mam nadzieję – zostaną zastosowane takie rozwiązania TECHNICZNE, które umożliwią w ogóle tę inwestycję.
   Czy wyraziłem się jasno ?

   Na koniec pozwolę sobie na krótki komunikat przyjaźni:
   Nie mam nic przeciwko nowym znajomościom, ale nie przypominam sobie, abyśmy przeszli na „ty”, więc pozwoli Pani, że pozostanę z poważaniem i na Pani/Pan.

   Pozdrowienia,
   Obserwator 2

   0

   0

   Odpowiedz
5. 

   Drobiazgowy dnia 2014-01-09 o godz. 14:34

   Panie Obserwator:
   1. Czy może Pan podać źródło na podstawie którego utrzymuje Pan że kwestie wyburzeń na Kolejowej są „rzekome” i żaden wariant jej przebudowy nie jest opracowany? SISKOM przedstawia konkretne dokumenty popierające stanowisko ŁR, więc to Pana argumenty bez uzasadnienia wydają się „strzałami na oślep”.
   2. Jakie są Pana w takim razie propozycje udrożnienia ruchu na DK7, skoro już zabiera Pan głos w tej sprawie? Dobrze byłoby poznać szczegóły kryjące się za enigmatycznymi „punktowymi udogodnieniami w interesie mieszkańców i tranzytu”.
   Pozdrawiam.

   0

   0

   Odpowiedz
6. 

   Drobiazgowy dnia 2014-01-09 o godz. 14:42

   Pani Witamino:
   O ile zorientowałem się z publikacji ŁR, to nie protestują oni przeciwko modernizacji Kolejowej. Protesty dotyczą chyba planowanego jej zakresu, wykraczającego poza definicję „modernizacji”, a obejmującego raczej termin „totalna przebudowa z drogi krajowej na trasę szybkiego ruchu” wraz ze wszystkimi takiej przebudowy konsekwencjami w postaci np. zamknięcia przelotów z Łomianek na Dąbrowę, czy zlikwidowania przejść dla pieszych.
   Pozdrawiam.

   0

   0

   Odpowiedz
7. 

   Lulu dnia 2014-01-09 o godz. 15:49

   Najgorszy w tym wszystkim pomysł to zamknięcie przejazdu Wiślaną. Nie tu jest największy problem tylko przy Wójcickiego. Przecież wszyscy, którzy wjeżdżają do Warszawy wiedzą, że to właśnie tam trzeba odstać swoje i jedynie obecność policji udrażnia ruch. Zamykanie Wiślanej kompletnie zakorkuje Łomianki, bo wszyscy – ci którzy mieszkają bliżej Wisły i ci, którzy docierają tu Rolniczą z okolic Czosnowa czy Dziekanowa, będą musieli ustawić się na Warszawskiej. Nie oszukujmy się, to znacząca liczba samochodów. Również dlatego, że Rolniczą, z Łomianek Dolnych, Chopina, Kępy Kiełpińskiej nie jeździ żaden autobus (to już uwaga do Burmistrza Łomianek i MPK). A potem i tak wszyscy spotkają się na „górce”. Skrzyżowanie przy Wiślanej przykorkowane jest głównie przed/po długich weekendach więc po co takie pomysły? Priorytetem powinno być udrożnienie wjazdu do Warszawy przy Wójcickiego (jakieś lepsze rozwiązanie niż policjant) i kolejnych dwóch skrzyżowań. Że przypomnę – jest coś takiego jak „zielona fala” tanie i proste rozwiązanie (studenci potrafią to zaprojektować), a tak nieosiągalne w Warszawie! Zrobienie tego na trzech skrzyżowaniach to naprawdę banał. Można to też pociągnąć aż do Kiełpina. Banałem tylko jest brak chęci! A S7 w drugim wariancie oczywiście powinna być budowana i to jak najszybciej.

   0

   0

   Odpowiedz
8. 

   Obserwator 2 dnia 2014-01-09 o godz. 18:37

   Jeszcze raz mówię; takich pomysłów nikt na poważnie nie rozważa. Proszę przeczytać np. moje wpisy z poprzednich dyskusji.
   Widzę, że ponownie trzeba wałkować to samo, że tak powiem „dookoła Wojtek” (bez aluzji proszę).
   Chwilowo nie mam na to czasu, a nasza dyskusja obecnie i tak jest całkowicie obojętna dla decydentów.
   Nasze postulaty w kwestii usprawnień Kolejowej/Pułkowej zostały złożone w GDDKiA bodaj w dniu 11.102013. O ile dojdzie do jakichś merytorycznych dyskusji – chętnie się włączę.
   Jak widzę nikt nie jest chętny do zorganizowania spotkania zgodnie z propozycją Radnego Bergera, a szkoda.
   Obserwator 2

   0

   0

   Odpowiedz
9. 

   z boku dnia 2014-02-12 o godz. 18:32

   ku rozwadze piszących……

   temat trasy S7 nie rozstrzygnie się w Łomiankach, ale w GDDKiA i nie w ciągu najbliższego czasu, ale za kilka lat

   wszelkie merytoryczne i niemerytoryczne dyskusje na ten temat wywoływane przez Łomianki Razem są niczym innym jak próbą rozniecenia starego jak swiat konfilktu wśród mieszkańców Łomianek na osi Dabrowa-reszta mieszkańców

   jest to działanie typowe dla roku wyborczego i mamy do czynienia z niczym innym, jak z początkiem kampanii politycznej – w tym wypadku Łomianki Razem należny traktować jako cos w rodzaju komitetu wyborczego – na pytanie czyjego – wystarczy spojrzeć przez kogo i gdzie Łomianki Razem jest silnie promowane

   proszę zastanowić się głęboko nad podejmowaniem tej rękawicy i wchodzeniem w jakiekolwiek dyskusję

   zwracam uwagę na fakt, ze Łomianki Razem nie wzywają do publicznego ogłoszenia stanowiska w tej sprawie przez Burmistrza Dabrowskiego, ale cały czas powtarzają jak mantrę, żeby rada miasta zajęła jednoznaczne stanowisko w tej sprawie

   logicznym jest, że Rada (z racji tego chociażby, że radni są z rożnych części Łomianek) nie zajmie stanowiska jednoznacznego, tylko się pokłóci i o to w tym wszystkim tak na prawdę chodzi

   apeluje o rozwagę i nie podejmowanie bezsensownej dyskusji, a przynajmniej zawieszenie jej do wyborów

   założę się, że jak zwykle temat po wyborach ucichnie

   czy ktoś przyjmuje zakład?

   NIE DAWAJCIE SIĘ WCIĄGAĆ W POLITYKĘ WYBORCZĄ/LOKALNĄ PRZEZ DZIAŁANIA ŁOMIANKI RAZEM, SPÓJRZCIE JAK MOCNO NA ŁAMACH GAZETY ŁOMIANKOWSKIEJ, WWW I FACEBOOKU URZĘDU JEST ONA POKAZYWANA

   nie jest przecież tak, ze w Łomiankach nie ma innych społecznych działań, ale z jakiegoś powodu to działania Łomianki Razem są medialnie tak bardzo widoczne i to dokładnie w roku wyborczym

   wystarczy poczekać do jesieni, nie dyskutować

   i tak nie mamy na to w chwili obecnej wpływu, a po wyborach sprawa ucichnie i będzie jak zawsze, niestety.

   zwracam tez uwagę na to, że to Burmistrz rządzi tą gminą i on jest od tego, żeby nas godnie reprezentować przed chociażby GDDKiA, a rada ma tu „tyle” do powiedzenia, że o wiele lepiej prosić o pomoc zielonych, bo to większy i bardziej realny nacisk na GDDKiA w przyszłości

   ku rozwadze…

   0

   0

   Odpowiedz
10. 

    Adam dnia 2015-11-16 o godz. 22:25

    tylko wariant 2 inaczej Łomianki zginą jako organizm miejski

    0

    0

    Odpowiedz