Ten plan może jednak lec w gruzach. Niedaleko mieszkają wpływowi politycy. Wśród nich wicepremier Roman Giertych (LPR) i europoseł Samoobrony Marek Czarnecki. Ich sąsiadem jest sympatyzujący z PiS były burmistrz Łomianek Lucjan Sokołowski. To on przeforsował, by nową trasę przenieść na wał wzdłuż Wisły. Ostatnio do jego pomysłu przychylają się urzędnicy wojewody mazowieckiego Jacka Sasina (PiS), który w ciągu kilku tygodni wybierze ostateczny przebieg drogi.

Wylotówka nad rzeką wzbudza ogromne protesty. Przecinałaby tu dwa rezerwaty chroniące ptaki. Dolina dzikiej Wisły jest też na liście cennych przyrodniczo obszarów Natura 2000. Tymczasem na długości aż 24 km pod drogę trzeba by znacznie poszerzyć wał przeciwpowodziowy, a w niektórych miejscach wybudować estakady nad terenami zalewowymi. – Wylotówka wzdłuż Wisły najbardziej zniszczy przyrodę – ocenia Wiesław Nowicki z Ogólnopolskiego Towarzystwa Ochrony Ptaków.

Podobną opinię przedstawiła firma DHV, u której zamówiono porównanie tras. – Pomysł z drogą na wale jest kretyński. Znowu chce się odcinać mieszkańców od rzeki. Wystarczy już Wisłostrada – krytykuje Przemek Pasek z fundacji Ja Wisła, który w rejon ptasich rezerwatów Kępy Kazuńskie i Ławice Kiełpińskie organizuje wycieczki rowerowe.

Protesty do wojewody ślą też mieszkańcy Burakowa, Łomianek Dolnych i Czosnowa, którym chce podrzucić trasę. – Działkę niedaleko wału kupiliśmy w latach 90. Sprawdziliśmy, że nie będzie sąsiadować z żadną drogą. Pozwolenie na budowę dał nam ten sam burmistrz, który później wymyślił ten chory wariant – mówi Joanna Krośkiewicz z Kępy Kiełpińskiej koło Łomianek.

Według generalnej dyrekcji dróg wylotówka powinna pozostać w starym korytarzu. Inaczej cały ruch z północy kraju będzie wtłaczany do centrum Warszawy zamiast na jej obwodnicę wzdłuż planowanej Trasy N-S.

Co na to zwolennicy wylotówki nad Wisłą? Chcą wzmacniać wał przeciwpowodziowy i zachować dla Łomianek dostęp do Kampinoskiego Parku Narodowego. Przypominają, że on też jest na liście Natura 2000.

Jednak Wiesław Nowicki odpowiada, że trasa przecinałaby go na długości zaledwie 200 m, i to w mało wartościowym lesie. Podobnego zdania jest nawet dyrekcja Parku, która spodziewa się wyciszenia trasy i budowy przejść dla zwierząt. – Na wale byłaby bardziej szkodliwa dla środowiska – uważa Mirosław Markowski, wicedyrektor KPN.

Mimo tych sprzeciwów zwolennicy odsunięcia trasy od Łomianek skutecznie lobbują u wojewody. Europoseł Samoobrony Marek Czarnecki zwołał w tej sprawie konferencję prasową. A mieszkańcy okolic korytarza rezerwowanego pod trasę od 30 lat twierdzą, że nikt ich o niej nie informował. – Pozwolenie na budowę domu dostałem w 1996 r. Wyprowadziłem się z Warszawy, żeby mieć spokój – mówi Krzysztof Wasilewski z Dąbrowy Leśnej w Łomiankach.

Mieszka tu też wicepremier Roman Giertych. Wcześniej miał dom niemal koło przyszłej trasy, ale zapobiegawczo wyprowadził się kilkaset metrów dalej. Przez biuro prasowe Ministerstwa Edukacji próbowaliśmy się dowiedzieć, który przebieg wylotówki popiera. Od zeszłego czwartku nie możemy jednak doczekać się odpowiedzi.