S7 odjechała…
Jak informuje wyborcza.pl:
W ramach nowego budżetu UE na lata 2014-20 powstanie w Polsce 71,5 km nowych autostrad, 1790 km dróg ekspresowych oraz 35 obwodnic miast. Na te inwestycje potrzeba 92,8 mld zł – zakłada projekt „Programu budowy dróg krajowych na lata 2014-2020”, przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju.
Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju nie wpisało na listę priorytetów ukończenia budowy drogi ekspresowej S7 od Warszawy do Płońska. Kierowcy pragnący przejechać drogą szybkiego ruchu całą trasę ze stolicy do Wybrzeża będą musieli wybierać dłuższe połączenie płatnymi autostradami przez Łódź.
Cały tekst: http://wyborcza.biz/biznes/…
Czy burmistrz i radni przyszłej kadencji będą mieli możliwości, a przede wszystkim chęci i umiejętności w lobbowaniu i „dogadywaniu” się z decydentami na rzecz szybszej budowy S7?
źródło: wyborcza.pl
redakcja@lomianki.info
KOMENTARZE UŻYTKOWNIKÓW LOMIANKI.INFO
Komentarze zamieszczane na portalu są opinią użytkowników.
11 komentarzy
Wyślij komentarz
Projekt uchwały krajobrazowej – kolejne podejście
Urząd Miejski w Łomiankach informuje o wyłożeniu do publicznego wglądu projektu uchwały w sprawie zasad i warunków...
Parlamentarzyści spotkali się z mieszkańcami Łomianek
Budowa S7, budowa bus-pasa, metropolia warszawska, wiatraki, telewizja publiczna,, emerytury, prawdomówność i...
Podziel się odblaskiem – zaprasza Straż Miejska w Łomiankach
Tradycyjnie 6 grudnia, przed siedzibą Straży Miejskiej przy ul. Warszawskiej 87 (skrzyżowanie z Wiślaną), stanęła...
Reaktywacja Klubu Honorowych Dawców Krwi w Łomiankach
7 grudnia o godzinie 19:00 w ICDS, ul. Staszica 2 odbędzie się spotkanie w sprawie reaktywacji Klubu Honorowych Dawców...
Okres przedświąteczny w Łomiankach oficjalnie otwarty
W niedzielę, 3 grudnia przy ICDS odbył się Rodzinny Jarmark Świąteczny. Na odwiedzających teren przy łomiankowskim...
Zapisz się na akcję „Zima w mieście 2024” w Łomiankach
Jak informuje Urząd Miejski w Łomiankach... W okresie od 15 stycznia 2024 r. do 26 stycznia 2024 r....
Łomiankowskie lodowisko już otwarte
1 grudnia otwarto sezon na łomiankowskim lodowisku. Na terenie lodowiska funkcjonuje również wypożyczalnia łyżew....
Już jest! Łomiankowska choinka dobroci
Ośrodek Pomocy Społecznej w Łomiankach kolejny raz organizuje akcję, dzięki której potrzebujący pomocy mogą zostać...
Niewidzialność, czyli o tym, co zabija zimą – Straż Miejska przypomina
Zima jest tą porą w roku kiedy przyroda przechodzi niezwykłą metamorfozę. Ubrana w śnieg, mróz, magiczny czas...
Przegrali wszyscy od Płońska, przez Nowy Dwór Mazowiecki, Łomianki, po Warszawę….
Najlepszym argumentem do pokazania, że obecna decyzja jest niezrozumiała jest mapa natężenia ruchu:
http://www.zieloni.osiedle.net.pl/potoki-ruchu-2015-gddkia.jpg
berger sie pewnie cieszyl, robil zadymy i teraz sie boja ruszac
Przeciwko S7 to akurat „protestowało” Łomianki Razem ;P
1. Nie czytać tego co pisze Kublik w GW, bo z reguły on sam nie wie co pisze
2. S7 wcale nie odjechała, tylko jest na liście rezerwowej, na bardzo wysokim miejscu.
3. Jako, że S7 nie ma jeszcze wydanej decyzji środowiskowej, nie mogła znaleźć się na liście podstawowej. Na liście podstawowej są inwestycje, które mają zapewnione już finansowanie. Finansowanie zapewnione mogą mieć tylko te inwestycje, które mają co najmniej wydaną decyzję środowiskową. Przecież, by coś wycenić, trzeba wpierw wiedzieć co się wycenia.
Ciekawe jakby było gdyby nie awanturnicza i roszczeniowa polityka Łomianki Razem i Dąbrowskiego.
Czy przypadkiem dzięki dialogowi i spokojnym dogadywaniu się z Generalną Dyrekcją nie opsiągnięto by więcej?
Cóż tu za chaos i czasem dezinformacja? Akurat w sprawie S7 Łomianki Razem, a więc i burmistrz, na złość Bergerowi, bardzo popierali tę budowę. Tyle, że to była wyłącznie propagandowa nagonka w Łomiankach, przy zerowym dzialaniu wobec tych wladz, ktore o budowie decydują. Niech się teraz wezmą do roboty, by przyspieszyc procedury i przywrócić tę budowę do planu. Ale to mógłby lepiej załatwić Pszczółkowski, bo przynajmniej wie z kim w Warszawie rozmawiać (i z nim chociaż będą rozmawiać).
Potrzebujemy działań podobnych do tych, które miały miejsce w Markach. Bez społecznego lobbingu przy aktywnym wsparciu władz samorządowych nadal bedziemy stać w korkach. Dla tych, którzy nie pamiętają, warto przypomnieć, że decyzja środowiskowa już była ale została zaskarżona przez naszych współmieszkańców z Dąbrowy. Nie mamy żadnych gwarancji, że kolejnej decyzji nie oprotestują…
Mieszkańcy Dąbrowy, takk jak wszyscy mają prawo dbać o komfort swojego życia. Zamiast robić awantury i wiece władza powinna wspólnie z mieszkańcami Dąbrowy się dogadać i wypracować taki kompromis, który byłby do przyjęcia dla wszystkich.
No, ale jeżeli ktoś mówi przy innej okazji, tak jak Tomasza Dąbrowski, że „trzeba skończyć z dialogiem”, wice Piotr Rusiecki, że koniec z dogadywaniem się, to nie ma gwarancji, że powstanie jakieś wspólne dla wszystkich stanowisko.
Dobry wieczór Państwu, pozwalam sobie przypomnieć, że lat temu kilka prominentny działacz siskom ogłosił, iż protesty mieszkańców NICZEGO by nie dały, gdyby dokumentacja do decyzji była poprawna. A taka po prostu nie była.
To po pierwsze. A po drugie, protest mieszkańców Dąbrowy był JEDYNIE uzupełnieniem protestu mieszkańców Bemowa, Bielan oraz Stowarzyszenia „Zielone Mazowsze”. A że WSZYSTKIM protestującym sąd przyznał rację… – no cóż, z tym należało się liczyć od początku.
Wszak specjaliści wiedzieli jak słabe są dokumenty środowiskowe.
Po detale odsyłam do Urzędu, gdzie od lat spoczywają dokumenty.
Powtarzam jeszcze raz, że upolitycznianie kwestii tej inwestycji jest idiotyzmem. Proszę trzymać się faktów i czytać dokumenty merytoryczne. S7 po puszczą powstanie w mojej opinii za jakieś 20 lat, a do tego czasu jakoś musimy funkcjonować. Dlatego w oczekiwaniu na S7 w rezerwie poprawa ruchu na Kolejowej i Pułkowej jest nieuchronna.
Pozdrowienia, Wasz Obserwator 2.
No i co tam słychać w sprawie s7?
Przed wyborami Pani Roszkowska tak aktywna, a teraz co? Dieta radnego wpada co miesiąc na konto to i aktywność spadła?