10 komentarzy

1. 

   Obserwator III dnia 2014-06-25 o godz. 21:06

   O co właściwe chodzi? Radni zajęli stanowisko i w moje ocenie bardzo wyważone i rozsądne. Wprowadzenie rozwiązania bardziej radykalnego w postaci okrzyku tylko S-7 pod lasem i nic innego, uderza rykoszetem w mieszkańców bo zablokuje GDKiA wszelkie możliwości działania na rzecz zwiększenia płynności ruchu.
   Argumenty w dostarczanej ulotce są nieprawdziwe. Policzono nieistniejące wjazdy w dodatku w par 5 uchwały Rady Gminy jednoznacznie mówi się że działania GDKiA nie mogą prowadzić do pogorszenia dojazdów Łomiankowiczów do Warszawy. Par.4 mówi o dodatkowym przejedzie na wysokości ul Sierakowskiej, a par 1. nie dopuszcza do przebudowy Kolejowej na S-7 Kolejowa!
   Porujnuję przeczytać całość uchwały nr LX/334/2014 Rady Miejskiej w Łomiankach z dnia 20 marca 2014 r

   0

   0

   Odpowiedz
2. 

   Obserwator 2 dnia 2014-06-25 o godz. 22:47

   Dobry wieczór.
   Proszę Państwa, to są bzdury, nakręcanie emocji w społeczności lokalnej. Już kilka razy o tym pisałem; doprawdy tylko ręce załamać, ze nas ktoś ma za nierozumnych ludzi i powraca do takich akcji.
   Więc powtarzam: nikt trasy S7 na ulicę Kolejową nie chce wprowadzić. Nie straszcie Państwo mieszkańców.
   Jak widzę, trzeba od początku powtarzać o co chodzi.
   Apeluję o rozsądek i umiar w stosowaniu tej taktyki dezinformacji.
   Już kiedyś pytałem z jakiej pozycji Pan Burmistrz po takich akcjach zamierza rozmawiać z GDDKiA ? Na kolanach ?
   Dobrej nocy i lepszych pomysłów na przyszłość życzy
   Obserwator 2.

   0

   0

   Odpowiedz
3. 

   Pacze i pacze i pacze... dnia 2014-06-25 o godz. 22:52

   Ktoś tu się ewidentnie ośmiesza, albo próbuje mieszkańców zrobić w jajo, zastraszyć i to w dodatku pod „patronatem burmistrza Dąbrowskiego”? Ciekawe ile osób się na ten myk nabierze?

   Przecież już od dawna wiadomo, że jedyna możliwa opcja S7 to trasa pod lasem.

   Przecież już od dawna wiadomo, że to kiedy ona powstanie zależy tylko i wyłącznie ob budżetu centralnego, na który ani patronat burmistrza ani Łomianki Razem nie mają wpływu. Wpływ natomiast mają na sposób odrolnienia ziem rolnych nad Wisłą.

   Zastanawia mnie jedynie dlaczego Łomianki Razem sprzeciwiają się poszerzeniu Kolejowej od Burakowa do Warszawy, czyli opowiadają się za zwiększającymi się korkami między Łomiankami a Warszawą (pod patronatem burmistrza Tomasza Dąbrowskiego).

   0

   0

   Odpowiedz
4. 

   strażnik z Łomianek dnia 2014-06-26 o godz. 12:39

   Niestety stowarzyszenie pod „wodzą” Radnego Bergera skutecznie oprotestowało w 2011r w Sądzie Administracyjnym decyzję środowiskową dla S-7 skrajem puszczy WSKAZUJĄC JAKO NAJLEPSZY WARIANY właśnie WARIANT nr 1(Poszerzenie do parametrów drogi ekspresowej ulicy Kolejowej z dopuszczalną maksymalną prędkością 120 km/h. Wiąże się to z ustawieniem EKRANÓW na całej długości ulicy Kolejowej,możliwymi WYBURZENIAMI,zaślepieniem między innymi Wiosennej,Wiślanej etc kolejną przeróbką ulicy Brukowej…Pamiętajcie akcję zdaje się Radnego Bergera z wniesieniem TRUMNY na salę obrad Rady Miejskiej…który jest zagorzałym przeciwnikiem budowy S-7 skrajem puszczy…Przewodniczący Rady Miejskiej Jan Grądzki forsował przecież nierealną TRASĘ PO WALE…więc chcecie uśpić czujność mieszkańców i opinii publicznej? Przecież to ważne osobistości naszej gminy są za budową trasy po wale lub poszerzeniem kolejowej do parametrów drogi ekspresowej. Czy w Markach poszerzają ulicę idącą do Radzymina NIE przecież budują tam obwodnicę..Czy ktoś przy zdrowych zmysłach chce drogi ekspresowej przez tak naprawdę środek jakiegoś miasta w Polsce? No Łomianki byłby wyjątkiem…ale na szczęście na to zgody nie będzie!! Pamiętacie jak na spotkaniach partyjnych PO Pan Serzysko mówił o grupkach, które są przeciwko budowie S-7…

   0

   0

   Odpowiedz
5. 

   tesiek dnia 2014-06-26 o godz. 15:24

   Łomianki bez dostępu do puszczy w Dąbrowie Zach. przestają istnieć w takim charakterze i wymiarze.
   Wszyscy korzystamy z Puszczy chodząc na spacery czy też jeżdząć na rowerach o rajdach organizowanych nie wspomnę.
   Czy nam WSZYSTKIM rozum odebrało. To po to wyprowadzaliśmy się z Warszawy w tak bajeczną okolice aby teraz to wszystko utracić.

   Utracjusze, prowokatorzy i drobni cwaniaczkowie stoją za Burmistrzem „Mociwodą” i jego błyskotliwym „inaczej” zastępcom.
   Trzeba odsunąć szkodnika od władzy!!!

   0

   0

   Odpowiedz
6. 

   orzech dnia 2014-06-26 o godz. 21:02

   Uchwała Rady Miejskiej o „udrożnieniu” jest próba zamydlenia oczu.Chodzi im o to by trasa nigdy nie powstała. Wg GDDKiA może być wariant 1 lub wariant 2. Skontaktowałem się GDDKiA i otrzymałem odpowiedź na piśmie.

   0

   0

   Odpowiedz
7. 

   łahciM dnia 2014-06-27 o godz. 11:15

   A z radnymi kontaktowałeś sie w sferze domysłów i pomówień.
   ja mam pismo radnych, z którego wynika, że
   – chcą poprawić dojazd do Warszawy
   – chcą większej ilości przejazdów przez Kolejową
   – nie chcą zamykania zjazdów z Kolejowej
   – nie chcą aby Kolejowa i Pułkowa były drogami ekspresowymi
   – chcą podjęcia jak najszybszych decyzji w sprawie budowy nowej trasy S7

   Z plakatu jasno wynika, że to Łomianki Razem sprzeciwiają się usprawnieniu dojazdu do Warszawy, czyli chcą abyśmy na tej ulicy nadal stali w korkach.

   0

   0

   Odpowiedz
8. 

   orzech dnia 2014-06-27 o godz. 12:11

   Drogi DK7 i S7 są drogami finansowanymi z budźetu. Koncepcja Radnych o „udrożnieniu”, ale bez przekształcania w drogę szybkiego ruchu nie ma odzwierciedlenia w projektach GDDKiA. Albo będzie wariant1 albo wariant 2 drogi S7. Na inne koncepcje nie ma pieniędzy w budźecie. Sprawdź na stronach GDDKiA. Uchwała Radnych o „udrożnieniu” jest mydleniem oczu osobom niezorientowanym w realiach, po to by trasa S7 przy puszczy nigdy nie powstała.Napisałem pismo do GDDKiA i otrzymałem taką odpowiedź na piśmie. Niedowiarkom polecam zrobić to samo.

   0

   0

   Odpowiedz
9. 

   j23 dnia 2014-06-27 o godz. 23:15

   To jest mydlenie w kółko tego samego przez deweloperów, których jedynym celem jest dostanie się do żłoba. Pisanie bzdur, że nie można poprawić przepustowości Kolejowej i Pułkowej bez przebudowy drogi świadczy o zupełnym braku wiedzy. Można np zmienić sygnalizację tak żeby więcej samochodów przejechało przez skrzyżowanie na Woycickiego.
   Niestety Dąbrowski który popiera deweloperów jest przeciwny mieszkańcom

   0

   0

   Odpowiedz
10. 

    czasnazmiany dnia 2014-06-28 o godz. 10:18

    Proszę przeczytać opracowania natężenia ruchu opracowane przez Trakt na zlecenie GDDKiA ( do wglądu na stronach internetowych GDDKiA) Mówienie, że zmiana świateł na 1 skrzyżowaniu usprawni ruch tranzytowy + lokalny jest kompletna bzdurą i świadczy o kompletnej ignorancji i braku podstawowej wiedzy.

    0

    0

    Odpowiedz