Marne szanse na poprawę dojazdu do Warszawy
Przejazd „siódemką” jest coraz większym wyzwaniem dla podróżujących zarówno do, jak i z Warszawy. Rano dojazd z centrum Łomianek do warszawskiego metra zajmuje kilkadziesiąt minut, a nawet godzinę. Sytuacja ta jest uciążliwa zwłaszcza dla osób korzystających z komunikacji zbiorowej – często zatłoczonej w godzinach szczytu.
BUSPAS NADAL TYLKO W PLANACH
„By dojechać do szkoły na Żoliborz na godzinę 8:00 – muszę wyjechać z okolic ICDSu o 6:30. Autobusy stoją w korkach. Jest uciążliwy tłok. Taki początek dnia nie nastraja optymistycznie” – mówi licealistka codziennie dojeżdżająca do szkoły.
Zapewne sytuację poprawiłoby uruchomienie trzeciego pasa ruchu – buspasa – przeznaczonego wyłącznie dla komunikacji miejskiej, która omijając korki, stanowiłaby atrakcyjną alternatywę dla transportu indywidualnego, generującego tak wzmożony ruch. Alternatywy brak – zdecydowanie wygodniejsze jest stanie w korku we własnym aucie.
Urząd Miejski w Łomiankach nad buspasem „pracuje” od początku obecnej kadencji. Hasło „15 minut do Warszawy” – było jednym z głównych deklaracji przed wyborami samorządowymi obecnej burmistrz Małgorzaty Żebrowskiej-Piotrak.
„Inwestycja jest na etapie tworzenia pomiędzy Gminą Łomianki a Miastem Stołecznym Warszawa porozumienia, mającego na celu określenie zasad współpracy, wzajemnych zobowiązań oraz rozliczeń finansowych przy pracach, polegających na przygotowaniu wielowariantowej koncepcji utworzenia pasa ruchu dla autobusów (buspasa) w granicach Gminy Łomianki od ul. Brukowej do granicy z m.st. Warszawą oraz w m.st. Warszawie w pasie drogowym ulicy Pułkowej do ul. Heroldów/Muzealnej” – informuje Urząd Miejski w Łomiankach.
Wiadomo, że buspasowi nie kibicują Młociny – co artykułowano niejednokrotnie. Koszt budowy buspasa też nie będzie mały, co może mieć znaczenie w kontekście zbliżających się wyborów samorządowych. Można przypuszczać, że władze stolicy – mimo starań Łomianek – raczej niechętnie będą chciały wydać pieniądze na inwestycję służącą dojeżdząjącym do Warszawy.
BRAK PIENIĘDZY NA S7
Z zapowiedzi Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Aurostrad wynika, że jeszcze w tym roku ma zostać rozpisany przetarg na drogę ekspresową S7 na odcinku Kiełpin – Warszawa (przekierowującą część ruchu z ul. Kolejowej). Ale przetarg tylko na sam projekt. Powstanie projekt, a co z budową? „W planach przetargowych na ten rok (ogłaszanych w grudniu 2021 r.) GDDKiA wskazywała ten odcinek wśród tych, na które przetargi mają być ogłoszone w 2022 roku, ale które nie mają jeszcze zapewnionego finansowania” – informuje www.rynekinfrastruktury.pl.
Łomiankowski odcinek S7 ma omijać Łomianki. Za węzłem Kolejowa ma odbiegać w kierunku Kanału Młocińskiego, dalej obrzeżem Kampinoskiego Parku Narodowego aż do węzłów Wólka Węglowa i Janickiego.
redakcja@lomianki.info
KOMENTARZE UŻYTKOWNIKÓW LOMIANKI.INFO
Komentarze zamieszczane na portalu są opinią użytkowników.
5 komentarzy
Wyślij komentarz
Rzeczniczka Praw Dziecka Monika Horna-Cieślak spotkała się z łomiankowskimi uczniami
23 kwietnia w ICDS Rzeczniczka Praw Dziecka Monika Horna-Cieślak spotkała się z dziećmi i młodzieżą z łomiankowskich...
Zapisz się i pobiegnij w Biegu Łomianek im. Ireny Szewińskiej!
Burmistrz Łomianek Małgorzata Żebrowska-Piotrak zaprasza na 9. Bieg Łomianek im. Ireny Szewińskiej. Wydarzenie, które...
Do września 2024 ma zostać przebudowana pętla autobusowa w Dziekanowie Leśnym
Burmistrz Łomianek Małgorzata Żebrowska-Piotrak podpisała umowę na przebudowę pętli autobusowej w Dziekanowie Leśnym...
Budowa świetlicy Dziekanowie Leśnym dobiega końca
W Dziekanowie Leśnym u zbiegu ulic Konopnickiej i Miłej powstaje świetlica miejska. Obecnie trwają prace...
Łomianki pozyskały kolejne dofinansowanie. Tym razem na modernizację boisk
Łomianki pozyskały kolejne dofinansowanie. Niespełna miesiąc wcześniej pozyskano środki m.in. na remont świetlicy...
Tomasz Dąbrowski wygrał II turę wyborów na Burmistrza Łomianek
Tomasz Dąbrowski wygrał II turę wyborów na Burmistrza Łomianek zyskując 71,5% głosów. Piotr Rusiecki otrzymał 28,5%...
II tura wyborów na Burmistrza Łomianek – frekwencja g.17
Odsetek mieszkańców Gminy Łomianki, którzy oddali głos do godziny 17:00 jest prawie o 20% niższy niż w II turze w...
II tura wyborów na Burmistrza Łomianek – frekwencja g.12
Odsetek mieszkańców Gminy Łomianki, którzy oddali głos do godziny 12:00 jest znacznie niższy niż w I turze.. W...
5 pytań do Dąbrowskiego i Rusieckiego przed II turą wyborów na Burmistrza Łomianek
Debata wszystkich kandydatek i kandydatów ubiegających się o urząd Burmistrz Łomianek w wyborach samorządowych 2024...
Nigdy więcej nie dam się nabić w butelkę – na hasło 15 min do Warszawy.
1). Ile taka inwestycja by DZIŚ kosztowała ( słyszałem że 50 mln)
ale trzeba to pomnożyć przez 2 (pasy w obu kierunkach) więc mamy 100 milionów,
2) Ta Pani nie nadaje się na B. nie nadaje się do niczego, a tym bardziej do kierowania Łomiankami,
3). Zatrudniła dodatkowo ZNAJOMYCH 2 wiceburmistrzów, 1 członka zarządu do ZWiK, 1 członka zarządu do KMŁ- co kosztuje nas podatników dodatkowo (każdy z nich zarabia około 15 000,00 zł x 4 = 60 000,00 miesięcznie x 720 000,00 rocznie plus 13 pensja, premie i nagrody daje ponad 1 000 000,00 rocznie x 5 lat daje to rozrzutność obecnej władzy w kwocie 5 000 000,00 przez całą kadencję
Efektów tej rozrzutności nie widać?
A tu Pan redaktor pisze jakieś brednie a sam w gazecie popierał tą Panią na urząd B.
Marek pełna zgoda. Trafione w punkt
Ale serio ktoś dał się nabrać że urzędnik gminny może coś w sprawie drogi krajowej? no ale w sumie jak się patrzy jakie miernoty wygrywają wybory krajowe to nic dziwnego
Pięknie ująłeś ten problem,ten odcinek jest w gestii Warszawy i Łomianek i kto tam rządzi, tak jak napisałeś.
Radni zablokowali środki na realizację buspasa. Na złość Żebrowskiej czy na złość nam? Żałosne głosowanie radnych z klubu byłego burmistrza Dąbrowskiego i Cłapińskiej