MITY I FAKTY DOTYCZĄCE S7
Niektóry twierdzą że:
…udrożnienie ul. Kolejowej nie wiąże się z budową trasy S7. Formalnie rzeczywiście nie, ale faktycznie, po udrożnieniu ul. Kolejowej, spadnie motywacja do budowy trasy S7. Władze, mając udrożnioną ul. Kolejową i gwałtowne protesty mieszkańców Dąbrowy, będą odsuwać budowę trasy S7 w nieskończoność. Zatem naszym zdaniem: udrożnienie ul. Kolejowej = brak trasy S7.
…udrożnienie odkorkuje Łomianki (twierdzenie Radnego Bergera i wszystkich radnych którzy głosowali za udrożnieniem) Prawda: Udrożnienie ul. Kolejowej wymaga zatkania skrzyżowań z tą ulicą w Łomiankach, co przy ok. 20 tys. samochodów dziennie spowoduje ogromne korki. Dla przypomnienia – obecnie jest 12 wjazdów i zjazdów z ul. Kolejowej w Łomiankach. Po udrożnieniu będą tylko 2 (!).
…upłynnienie ruchu na kolejowej jest korzystne dla Łomianek. Upłynnienie lub jak to lubią niektórzy nazywać udrożnienie jest dla jadących tranzytem przez Łomianki i wymaga „zakorkowania” samych Łomianek (dla mieszkańców). Likwidacja przejść dla pieszych i 10 wjazdów/wyjazdów na ul.Kolejową. Tego się obawiamy, i przeciwko temu walczymy.
…Kładki podnoszą bezpieczeństwo, ale po pierwsze – utrudniają ruch pieszy, szczególnie dla inwalidów i wózków dziecięcych, po drugie – istnieje niebezpieczeństwo że piesi będą omijać kładki przechodząc przez ul. Kolejową w sposób niedozwolony, po trzecie – sygnalizacja świetlna również podnosi bezpieczeństwo i wreszcie po czwarte – i najważniejsze – po zbudowaniu trasy S7 w wariancie II (wzdłuż Puszczy) ul. Kolejowa stanie się wewnętrzną ul. Łomianek, będzie można zbudować więcej przejść dla pieszych, ograniczyć prędkość itp. co również podniesie bezpieczeństwo.
Reasumując – udrożnienie ul. Kolejowej jest szkodliwe dla mieszkańców Łomianek. Podczas głosowania ponad 90% obecnych na Sali mieszkańców głosowało „za” co upoważnia nas do określenia, że mieszkańcy byli zgodni w tej sprawie. „Za” głosowali również prawie wszyscy zaproszeni goście – z wyjątkiem przedstawicieli GDDKiA, którzy jednak nie wypowiadali się „przeciw”.
Opinia niezależnych ekspertów od drogownictwa jest jednoznaczna. Jedynym KORZYSTNYM dla Łomianek wariantem do realizacji jest wariant II czyli budowa S-7 skrajem puszczy, natomiast uchwała o S-7 Nr LX/334/2014 Rady Miejskiej w Łomiankach z dnia 20 marca 2014 r jest niezrozumiała i szkodliwa dla Łomianek.
Odsyłamy do zapoznania się z nią. Została ona sporządzona przez jednych z najlepszych w Polsce fachowców od drogownictwa ze stowarzyszenia SISKOM. nr pisma: S7/III/1/16/14/RC z dnia 02.07.2014) opinia jest dostępna na stronach Urzędu Miejskiego oraz na stronie: http://lomiankirazem.pl/?p=532.
Stowarzyszenie Łomianki Razem
KOMENTARZE UŻYTKOWNIKÓW LOMIANKI.INFO
Komentarze zamieszczane na portalu są opinią użytkowników.
3 komentarze
Wyślij komentarz
Rzeczniczka Praw Dziecka Monika Horna-Cieślak spotkała się z łomiankowskimi uczniami
23 kwietnia w ICDS Rzeczniczka Praw Dziecka Monika Horna-Cieślak spotkała się z dziećmi i młodzieżą z łomiankowskich...
Zapisz się i pobiegnij w Biegu Łomianek im. Ireny Szewińskiej!
Burmistrz Łomianek Małgorzata Żebrowska-Piotrak zaprasza na 9. Bieg Łomianek im. Ireny Szewińskiej. Wydarzenie, które...
Do września 2024 ma zostać przebudowana pętla autobusowa w Dziekanowie Leśnym
Burmistrz Łomianek Małgorzata Żebrowska-Piotrak podpisała umowę na przebudowę pętli autobusowej w Dziekanowie Leśnym...
Budowa świetlicy Dziekanowie Leśnym dobiega końca
W Dziekanowie Leśnym u zbiegu ulic Konopnickiej i Miłej powstaje świetlica miejska. Obecnie trwają prace...
Łomianki pozyskały kolejne dofinansowanie. Tym razem na modernizację boisk
Łomianki pozyskały kolejne dofinansowanie. Niespełna miesiąc wcześniej pozyskano środki m.in. na remont świetlicy...
Tomasz Dąbrowski wygrał II turę wyborów na Burmistrza Łomianek
Tomasz Dąbrowski wygrał II turę wyborów na Burmistrza Łomianek zyskując 71,5% głosów. Piotr Rusiecki otrzymał 28,5%...
II tura wyborów na Burmistrza Łomianek – frekwencja g.17
Odsetek mieszkańców Gminy Łomianki, którzy oddali głos do godziny 17:00 jest prawie o 20% niższy niż w II turze w...
II tura wyborów na Burmistrza Łomianek – frekwencja g.12
Odsetek mieszkańców Gminy Łomianki, którzy oddali głos do godziny 12:00 jest znacznie niższy niż w I turze.. W...
5 pytań do Dąbrowskiego i Rusieckiego przed II turą wyborów na Burmistrza Łomianek
Debata wszystkich kandydatek i kandydatów ubiegających się o urząd Burmistrz Łomianek w wyborach samorządowych 2024...
Każdy fachowiec zrobi dobrze to za co mu płacą.
Zdrowy rozsądek mówi mi że trasa nad Wisłą i most do Legionowa był by najlepszym rozwiązaniem dla Łomianek i ruchu drogowego.
To nie zdrowy rozsądek, tylko zacietrzewienie w utopijnej wizji. Najlepszym i realnym rozwiązaniem jest trasa pod puszczą!
http://www.lomianki.info/moje_lomianki.php?nr=248 opinię te popiera aż 80 osób, choć nie wiadomo czy wszystkie o tym wiedzą. Ale koniec z żartami, sprawa jest znacznie poważniejsza. Istnieje w Łomiankach stowarzyszenie, które stale zajmuje swą obecnością wszelkie portale.Bardzo trudno ocenić ich wiedzę poziom wiedzy, ale w najprostszych sprawach nie radzą sobie bez ekspertów. A jak każdy z nas wie; punkt widzenia eksperta często zależy od punktu siedzenie i tak jest. Trudno obalić mit nieomylności i rzetelności eksperta nawet fachowcom, a co dopiero zwykłym ludziom. Natomiast gdy owa organizacja wypływa samodzielnie na jakiś szerszy grunt to banialuki popełnia straszne: http://www.lomianki.info/moje_lomianki.php?nr=247 prawda że mam rację.