


Szybki pojazd szynowy przez Łomianki?
Jak informuje UM Łomianki…
Z końcem września upłynął czas na składanie wniosków do Strategii Rozwoju Województwa Mazowieckiego. Do Marszałka Województwa Mazowieckiego, Adama Struzika samorządowcy z powiatów: warszawskiego zachodniego i nowodworskiego złożyli list intencyjny z wnioskiem o uwzględnienie w niej lokalizacji linii szybkiego pojazdu szynowego relacji Młociny-Modlin.
Pod listem podpisali się:
Starosta Nowodworski – Krzysztof Kapusta, Starosta Warszawski Zachodni – Jan Żychliński, Burmistrz Łomianek – Tomasz Dąbrowski, Burmistrz Nowego Dworu Mazowieckiego – Jacek Kowalski, Wójt Gminy Czosnów – Antoni Kręźlewicz, Wiceprezes Zarządu Spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin Marcin Danił, przedstawiciele Rad Miejskich, w imieniu Stowarzyszenia Mieszkańców Otuliny KPN – Artur Sacharuk, a także przedstawiciele organizacji pozarządowych oraz biznesu.
3 października br. w Urzędzie Miejskim w Łomiankach na roboczym spotkaniu w tej sprawie spotkali się: Starosta Nowodworski – Krzysztof Kapusta, Starosta Warszawski Zachodni – Jan Żychliński, Burmistrz Łomianek – Tomasz Dąbrowski wraz z zastępcami i Sekretarz Gminy, Zastępca Wójta Gminy Czosnów – Piotr Rutkowski, Radna Łomianek – Sylwia Wójcicka, Artur Sacharuk ze Stowarzyszenia Mieszkańców Otuliny KPN. W spotkaniu udział wzięli także: Bogusław Kowalski – były Sekretarz Stanu w Ministerstwie Transportu oraz Dariusz Płatek – szef biura zarządu Spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin.
Projekt połączenia planowanej stacji metra Młociny przez Łomianki do coraz bardziej popularnego lotniska Modlin przedstawił na Kongresie Transportu Publicznego – w imieniu samorządowców – Starosta Warszawski Zachodni – Jan Żychliński. W powiecie warszawskim zachodnim mieszka ponad sto tysięcy osób, w nowodworskim – powyżej 30 tysięcy osób. Z uwagi na niedostatecznie rozwiniętą i atrakcyjną komunikację publiczną, większość mieszkańców korzysta z prywatnych samochodów. Uczestnicy spotkania zgodnie podkreślali, że połączenie aglomeracji warszawskiej z portem lotniczym w Modlinie będzie uwzględniać rozwiązania przyjazne dla środowiska. Utworzenie kolei wpłynęłoby na rozwój wszystkich gmin obu powiatów oraz zwiększenie bezpieczeństwa i standardów podróżowania w tej części Mazowsza, zwiększyłoby bezpieczeństwo i standard podróżowania. Przy okazji, dzięki zmniejszeniu emisyjności zanieczyszczeń przyczyniłoby się do zrównoważonego rozwoju opartego na większej przyjazności środowisku naturalnemu.
Według zebranych lokalizacja pojazdu szynowego relacji Młociny-Modlin idealnie wpisuje się w Strategię Europa 2020, a proponowane rozwiązania wydają się być zgodne z podstawowymi standardami europejskimi.
Trasa łącząca Młociny przez Łomianki do Modlina liczyłaby około 30 km. Byłaby kontynuacją historycznego projektu; przed wojną istniała w tym pasie już kolej dojazdowa na trasie Warszawa Gdańska-Palmiry. Trasę można byłoby wytyczyć częściowo śladem starej linii, ewentualnie wzdłuż drogi krajowej nr 7 lub planowanej drogi ekspresowej w kierunku Gdańska. Wariant przebiegu trasy zostanie wybrany po ewentualnym przeprowadzeniu analizy funkcjonalno-ekonomicznej.
Dokładnie rok temu, w październiku 2011 roku, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego rozpoczęło prace nad propozycją strategicznych decyzji w sprawie podziału Funduszy Europejskich w nowej wieloletniej perspektywie finansowej na lata 2014-2020. Przygotowany przez MRR dokument pn. „Programowanie perspektywy finansowej 2014-2020 – uwarunkowania strategiczne”” zawiera propozycje sposobu podziału środków na 11 celów tematycznych, tj. m.in.:
– Wspieranie przejścia na gospodarkę niskoemisyjną we wszystkich sektorach;
– Promowanie dostosowania do zmian klimatu, zapobiegania ryzyku i zarządzania ryzykiem;
– Ochrona środowiska naturalnego i wspieranie efektywności wykorzystania zasobów;
– Promowanie zrównoważonego transportu i usuwanie niedoborów przepustowości w działaniu najważniejszych infrastruktur sieciowych;
– Wspieranie zatrudnienia i mobilności pracowników.
Wraz z przyjęciem Strategii Europa 2020 Polska i inne kraje UE zobowiązały się do realizacji jej celów, czyli wspierania rozwoju inteligentnego, zrównoważonego i sprzyjającego włączeniu społecznemu. Więcej funduszy niż obecnie będą miały do dyspozycji samorządy wojewódzkie.
źródło: UM Łomianki
„
KOMENTARZE UŻYTKOWNIKÓW LOMIANKI.INFO
Komentarze zamieszczane na portalu są opinią użytkowników.


Sezon w łomiankowskim parku linowym otwarty
1 czerwca w Dzień Dziecka, ponownie został otwarty Park Linowy przy ulicy Łyżwiarskiej w Dąbrowie Leśnej. Jak...

Wiosenny festiwal food trucków w Łomiankach – KONKURS
Przed mieszkańcami Łomianek najsmaczniejszy event tej wiosny - 8 czerwca startuje tu wiosenny zlot food trucków....

Harmonogram odbioru odpadów w czerwcu
Zapraszamy do zapoznania się z czerwcowym harmogramem odbioru odpadów z terenu Gminy Łomianki. Terminy odbioru odpadów...

Zobacz jak może wyglądać szkoła w Łomiankach Dolnych
Urząd Miejski zaprezentował założenia przedsięwzięcia "Budowa Zespołu Szkół w Łomiankach Dolnych". Podczas posiedzenia...

Startuje Łomiankowski Mechanizm Partycypacyjny na 2024 rok
Od poniedziałku, 22 maja, rusza proces Łomiankowskiego Mechanizmu Partycypacyjnego na 2024 rok. Do wykorzystania jest...

Komisja wybrała projekt łomiankowskiej Plastusiowej Ławeczki
Komisja konkursowa wybrała projekt Plastusiowej Ławeczki, która stanie przy skrzyżowaniu ulic Szpitalnej i...

Łomiankowska Karta Mieszkańca – nie dla wszystkich
Radni przyjęli zaproponowany przez Urząd Miejski projekt uchwały w sprawie wprowadzenia programu Łomiankowska Karta...

Budowa szkoły w Sadowie na finiszu
Budynek nowej Szkoły Podstawowej w Sadowie został przyłączony do sieci elektroenergetycznej. Zostały także uruchomione...

Poznaj nową koncepcję układu komunikacyjnego
Dobrą informacją dla mieszkańców Łomianek jest odejście od, istniejącej jeszcze kilka lat temu (promowanej za...
0 komentarzy